2020年12月28日下午，南通港通海港区集装箱码头一片繁忙，6号岸桥将一只载满化肥的集装箱稳稳吊装至“昌盛集6”轮上，至此，通海港口集装箱吞吐量实现逆势上扬，突破140万标箱，创开港以来最高纪录，超额完成2020年度集装箱吞吐量目标。据统计，2020年通海港口完成集装箱吞吐量140.6万标箱，同比增长23.8%。自2018年老港区搬迁转移和新港区开港运营以来，通海港区集装箱吞吐量已实现两年翻番的目标。
2020年上半年以来，受新冠疫情影响，内外贸下行、众多干线班轮公司停航，集装箱生成量缩减，给通海港口生产经营带来了极大困难和压力。南通通海港口公司上下统一思想，迎难而上，学习苏州“三大法宝”，发扬“狼性”精神，拿出拼劲、闯劲，多措并举齐赋能，全力以赴提箱量、保生产、促发展。一是引进船公司，开辟新航线。积极服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，全力打造内外贸精品航线，目前已有内外贸直达航线9条，业务辐射日韩及国内南北部地区，2020年内贸箱量同比增长29.3%。二是创新营销机制，确保本港箱源稳定。落实“客户经理制”和“联合揽货机制”，联合南通港口集团货运中心及通海属地各家代理公司，共同走访南通及周边地区的客户，了解市场动态，有针对性地做好服务，吸引企业改港南通口岸，助力“陆改水”取得初步成效。三是延伸港口产业链，做大做强散集转换业务。积极发挥码头功能优势，加强与第三方物流合作，推动散集转换业务实现新突破，产业链经营稳步推进，港口影响力不断提升。四是克服困难，确保生产集约高效。面对码头业务量的不断增长，以及新冠疫情、长江封航、台风、大雾气候等叠加因素影响，公司从“内强管理、外强服务”下功夫，坚持把提高操作效率、提升服务质量作为服务目标，不断优化作业方案，精心组织生产，科学调配码头一切资源，各部门各岗位紧密协作，积极解决客户关心的闸口通过能力、D/D收提箱效率、船舶作业效率等问题，不断提升港口服务水平。
站在新起点，南通通海港口将继续践行精益管理理念，认真谋篇布局，进一步开拓市场、提量增效，不断提升企业综合竞争力，全力打造通港集装箱优质服务品牌，为南通港蝶变腾飞添翼助力。