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南通绕城高速闭环工程开工 设南通新机场互通等7处立交

来源: 交投公司 发布时间:2020-09-11 字体:[ ]

9月9日上午,南通至无锡高速公路海门至通州段(南通绕城高速公路闭环工程)正式开工。

南通至无锡高速公路海门至通州段(南通绕城高速公路闭环工程)是《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》中规划省道高速公路编号S19,同时也是《南通市“十三五”综合交通运输体系发展规划》和《南通市城市综合交通规划(2015-2030)》规划的“三环四射四通道”高速公路网中的“二环高速”,是南通高速公路网的重要组成部分。

本项目起自海门市S356沿江公路,向北设置主线收费站,连续上跨G345、宁启铁路、沪陕高速公路后,在常乐镇西、三星东布设,跨越通启运河(Ⅴ级)、向北经二甲镇东,跨越通吕运河(Ⅲ级航道)、S335后转向西北方向,经东社镇南,上跨G228,经西亭镇北,跨越S15洋通高速,团结河(等外)、石江线,经石港镇南,跨越富港路、通州湾港区疏港航道(Ⅲ级航道)、S225、江海河(Ⅴ级)、路线向西经刘桥镇北,终点止于G15沈海高速与沪通大桥北接线交叉设置的新联枢纽,全长约66公里。

全线共设置海门东枢纽、南通新机场互通、二甲互通、金沙互通、骑岸枢纽、石港互通、新联枢纽等7处互通式立交,设置1处主线收费站、1处服务区。全线按双向六车道高速公路标准建设,设计速度120km/h。项目法人为南通交通建设投资公司,总投资概算149.245亿元,预计2023年底建成通车。