在市委市政府的坚强领导和大力推动下，市相关部门的大力支持和帮助下，《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（以下简称《规划》）于近日发布，我市南通西站经海门至新机场线（江海快线）、南通东站经新机场至通州湾线（机场快线）等项目已列入近期建设项目。两条快线的建设对南通市对外打造全国性综合交通枢纽、对内形成“一主三副”城市新格局具有重要意义。
南通西站经海门至新机场线（江海快线）线路起自南通西站，经中央商务区、中创区、苏锡通园区，终至新机场。上报方案线路全长80.5km，工程投资估算总额为272.7亿元，其中工程费用约153.2亿元。批复线路规模为81km，工程费用为153亿元。
南通东站经新机场至通州湾线（机场快线）线路起自南通东站，经家纺城、规划新机场后往东终至通州湾。上报方案线路全长75.6km，利用既有宁启线段约20km，宁启线至新机场段与江海快线共线，共线段长约7.5km，新机场至通州湾段新建线路长48.1km；工程投资估算总额为255亿元，其中工程费用约为155.6亿元。批复线路规模为68km，自南通东站增建宁启铁路复线至海门站西，与南通西站经海门至新机场线共线至南通新机场，新建新机场至通州湾段，工程费用为125亿元。
6月23日，市委主要领导听取了轨道公司关于市域江海快线、机场快线相关工作情况的专题汇报。根据会议精神，两条快线正式进入工程实施前期工作推进阶段，由轨道公司作为建设和运营主体抓紧推动各项工作。下阶段，轨道公司将根据会议要求，快速启动江海快线和机场快线前期研究工作，为项目尽早开工创造条件。