4月16日，随着最后一方混凝土的成功浇筑，由中铁二十四局承建的南通轨道交通2号线一期工程最长车站——先锋镇站主体结构顺利封顶，标志该标段工程建设取得阶段性进展，为转入车站附属结构施工奠定了良好基础。
先锋镇站为轨道交通2号线一期工程第17座车站，也是终点站，车站位于青年东路与富锋路交叉口，沿青年东路东西向地下设置，为地下二层岛式车站，全长602.2米，共66块板。车站主体标准段宽度19.7m，端头井段宽度24.0m，基坑开挖深度为16.4m。
自2018年10月开工以来，轨道公司积极对接通州区各部门，为现场主体打围提供先决条件；仔细钻研交通疏解方案，减少对附近居民出行影响；协调现场管线迁改，加速推进工程进展；强化现场安全管控，根据重点工序开展专项检查、日常巡查、工程管理部现场盯控，落实“源头管控，本质安全”；严抓主体施工质量，实现百年工程目标。
同时项目部大力推行现场安全生产与文明施工标准化建设，现场及围挡上设置喷淋系统24小时开启；基坑开挖过程，采用湿式作业；施工场地门口设立车辆冲洗曹，让每一台车辆整洁上路；pm2.5监测仪实时监测空气质量，数据接入轨道公司风险控制中心，掌握最新数，通过不间断严格管控，在标准方面取得了突出成效。
截至目前，轨道交通1号线一期工程28个车站全部封顶；56个单线区间贯通；完成33个联络通道，51个附属工程出入口及27个风亭施工；轨道工程已完成正线铺轨67.37公里；轨道交通2号线一期工程13个车站完成主体结构施工；19个单线区间贯通，完成2个联络通道。下阶段，轨道公司将继续全力以赴加快推进工程建设，为南通轨道交通高质量发展持续奋斗。