在国家民航局最新发布的航班正常情况通报中，4月份，南通机场航班放行正常率99.61%，连续两个月在旅客吞吐量占全国0.2%（含）以上的53个机场中排名第一。
影响航班不正常的因素包括天气原因、机械故障、飞机调配、空中交通管制、公共卫生、旅客原因等，机场航班放行正常率是体现机场地面综合保障能力的重要指标，它是从机场运行的角度，尽最大可能减少地面延误。
南通机场航班放行正常率持续提升的背后，开展了大量细致复杂的工作。南通机场把航班运行正常作为服务质量提升的重点，科学把握运行标准，不断提升保障能力，努力增强技术支撑，持续推进航班正常管理体系建设。一是优化机场协同决策系统。2019年，新候机楼启用后，南通机场设立全新运行指挥中心，上线了国内先进的ACDM机场协同决策系统，精准计算出航班最晚放行时间，从而精细化管控航班进程。二是提前掌握流量信息。气象预报员每天清晨完成通航城市气象预报，对危险天气可能导致的流量控制做出预警，管制员认真分析流控原因，对有潜在延误可能的航班提前预判、提前协调。三是积极协调相关管控单位。为了提高运行协调效率，机场加强与空管单位业务沟通。当流量控制发生时，管制员努力调整航班时刻结构，加大对可能延误航班的处置，积极协调流量室及管制单位，尽最大能力减少流控时间，争取航班准点。四是实施节点时间控制法。从航班落地到起飞，共排出27个重点保障节点，要求地面保障单位科学合理把控好每一个环节，在规定时间内安全高效完成作业，确保各保障环节紧密衔接，避免因过站保障造成后续出港航班延误。
提升航班放行正常率是一项长期而艰苦的任务。南通机场将持续以恒提升航班运行品质，努力为旅客提供更加安全、便捷、优质、温馨的出行体验。